一直在等待飞机的消息

无缺

失联航班MH370已确认有29名IT业人员：中国电信国际部张华莲处长，工信部信息安全中心两位博士，华为4名员工及1名中兴员工栗延林。1名持美国护照的乘客已被确认是IBM高管菲利普·伍德。IC公司飞思卡尔有20名雇员搭乘该航班，12人来自马来西亚，8人来自中国。

无缺

雷达记录显示失联航班可能曾折返，美国五角大楼利用监测全球情况的系统，初步查看了失联飞机MH370消失地点的数据，没有发现该区域有爆炸的证据。

doumaimai

无缺 发表于 2014-3-9 19:56
雷达记录显示失联航班可能曾折返，美国五角大楼利用监测全球情况的系统，初步查看了失联飞机MH370消失地点的 ...

是的，没有爆炸迹象，但是为什么那么大个777说没就没了，一点线索都没有啊。。。。

doumaimai

1-asd 发表于 2014-3-9 19:49
这个时候，为什么没有大成就者显示一个神通，让大家知道一下目前飞机究竟怎么了？

自私的说，我倒真希望有谁能说点什么，哪怕打一卦也成

笨者之帚

很可能是迫降在某处，设备出了问题，但人员基本平安，还能回来。

doumaimai

笨者之帚 发表于 2014-3-9 20:30
很可能是迫降在某处，设备出了问题，但人员基本平安，还能回来。

真希望是这样，我们所有的朋友都等待的很焦急

雾江

扎西多杰 发表于 2014-3-9 14:48
在火山里

这时候说这样的“玩笑话”也太过分了吧

雾江

笨者之帚 发表于 2014-3-9 20:30
很可能是迫降在某处，设备出了问题，但人员基本平安，还能回来。

祈祷
南无大悲观世音菩萨

无缺

媒体到现在所公布信息是：各国都在海上搜寻。若这个搜寻方向是正确的，那么乘客的生还率就很渺茫了。
失联40多个小时。如果电子系统或发动机故障，飞机仍会有信号;如果信号系统故障，电子定位传感器还会继续工作;如果缓降，电子信号仍在。而现在飞机进入两国交界空域几分钟后突然失去信号，至今未现踪迹，太不寻常了。
　一、突然解体?
　　目前来看，这种可能性不小。
　　1、气象原因
　　雷暴和晴空湍流等引发飞机突坠。有可能。
　　2、操作失误
　　飞行员操作失误致飞机进入不可控状态。目前来看，可能性不是很大。
　　3、发动机爆炸
　　出现极为严重的破损或爆炸，比如发动机爆炸、油路爆炸等等。可能性存在。
　　4、恐怖袭击
　　遭遇恐怖袭击。这个模式可能是引爆炸弹，不是胁迫。因为胁迫机组，机组与地面联系不可能会突然消失，机上人员肯定会有反应，比如通过呼救频道呼救等方法来求救。机上有2套系统（明码和暗码）可以和地面联系。911后，飞机的驾驶舱和乘客舱是被隔离的，正常情况下，隔离门是一般的轻武器都打不开，若当时有武力闯入驾驶舱的迹象，机组人员完全有时间向地面通报。
二、被劫持至僻静地?
　　有没有可能，飞机被恐怖分子瞬间控制，关闭所有信号，而后劫持至僻静地?
　　业内人士分析，在确保机体安全情况下，切断飞机与外界联系很小。要闯几道关：
　　1、 二次雷达：民用飞机装有二次雷达，雷达会随时发出四位编码，确保民用雷达监测。
　　2、 军用雷达：若二次雷达失效或人为破坏，军用一次雷达也可轻松监测飞机方位。
　　3、 低空飞行：可躲避军用雷达。但油耗是高空两倍，很难实现。
　　4、着陆：如不考虑二次起飞，可以在土路上着陆，但机体必然受损。一些零部件也可能发出信息。法航事件中，总部收到了电子部件出现故障自动维修的信息。
【追问】
　　马航客机为啥这么难找?
　　1、第一事发点没有确认
　　民航事故主要找第一事发点。坠毁点不确定，导致搜索面积扩大。MH370失联时正在海上飞行，只能根据最后一次通话和雷达消失点推断。
　　2、马越等国搜索能力不强
　　马来西亚、越南等国，没有专业的搜救团队，搜救能力差，海上搜索需要有很多相关的仪器和设备，否则仅靠飞行员的肉眼去看，是非常难的。随着搜寻时间的推进，估计很快就有答案。

fsgreen

从目前来看，恐怖袭击的可能性不大，但也不排除。

eff

笨者之帚 发表于 2014-3-9 20:30
很可能是迫降在某处，设备出了问题，但人员基本平安，还能回来。

这么美好的事情？

doumaimai

还在等待，唉

宽通

南无消灾延寿药师佛 南无观世音菩萨

无为道

南无阿弥佗佛